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温州动车公关危机

作者:admin 来源:未知 时间:2021-12-19 16:18:18 点击:

[文章前言]:社会责任缺失的问题不仅只存在于高级领导层,它渗透在企业以及政府机构的各个级别。所有的这些个体行为累加在一起,所产生的破坏作用是巨大的。不过,在大部分的情况下,我们

  社会责任缺失的问题不仅只存在于高级领导层,它渗透在企业以及政府机构的各个级别。所有的这些个体行为累加在一起,所产生的破坏作用是巨大的。不过,在大部分的情况下,我们只注意到企业高级领导者以及政府高级官员身上的社会责任缺失问题。当然,他们身居高位,造成的影响也更为深远。

   自然,研究者们也在调查为什么现在腐败以及企业的社会责任缺失问题如此猖獗。从哲学的角度来看,毫无疑问,在人类社会的各个层面,道德标准都占据着重要的地位。不过,我们如果从心理学的角度来观察这个问题,就能够更深入地了解,是哪些深层次的心理机制激发了企业缺乏社会责任感的问题,包括道德认知发展水平(道德推理水平)、控制点理论(Locus of control,认为自己可以控制事件发展的程度)以及马基雅维利主义(Machiavellianism,相信为了获得权势可以不择手段),这三种心理机制都可以用心理测试检查出来。基于检查结果,我们都可以预测出腐败和企业社会责任缺失的问题。在这些问题上,领导者,特别是高层领导,才是关键所在,因此我们必须要加以重视。

   贪污腐败、企业社会责任缺失并不是什么新鲜的问题。在1961年和1977年,针对《哈佛商业评论》读者所做的调查显示,一个人之所以做出违背道德的行为,首先的原因就是其顶头上司的作为。近代,也有很多调查明确证明,领导者才是导致制度化腐败最主要的原因。在组织机构里,下属会把领导当作自己的行为表率。对待腐败行为,领导者可以选择视而不见、容忍宽恕,甚至怂恿鼓励。领导者,尤其是更高级别的领导者身处高位,能为腐败打开方便之门。企业缺乏社会责任会给社会带来深远的影响,因此,我们需要更严格的审查,才能更好地保障集体的利益。

   关于企业社会责任感失的行为,我们有各种不同的表达术语,包括反社会行为、不法行为、反人民行为、异常行为,以及腐败行为等等。但是,大多数的研究都只是针对组织机构里更低级别的问题。和制度化的腐败相比,低级别的腐败带来的危害真的是小巫见大巫。

   有调查显示,员工的破坏、偷窃、报复、违法、挑衅,甚至开反社会玩笑的行为的发生率很高。当然,这些行为偏差肯定会给组织造成破坏性的影响。但是,我们还需注意到这一点,如果机构出现制度性的问题,最主要的驱动力一般来自领导的冒犯和欺凌行为。领导者对下属提出破坏性的批评,令员工感到愤怒或者紧张,于是他们开始反抗或者逃避——这会伤害员工的绩效。如果领导采取残酷的手段来管理员工,那么违纪的行为反而会增加;如果人们感到有剥削或压迫,那么他们的攻击行为就会越来越多;如果领导者是暴君,那么组织就会无法正常运行;最后,如果领导事无巨细地微观管理,那么来自员工的抱怨、反抗、怠工以及旷工的行为则会越来越频繁。

   在本章,我们阐述了领导病的各种表现形式。接下来,我们将概括一下领导者可以运用哪些类型的领导力来影响他人。

  第四章

  解决领导力问题的四个技巧

   按照不同的领导方法(领导行为),传统的领导力实践可分为四种类型。针对这四种类型的领导力,各国研究者都做了大量研究,并形成了多种领导力理论(详见图3)。这些领导力的研究一般都基于等级森严的领导观点,即委任的领导者领导,下属服从。但是,在本书中,领导力不仅指的是少数领导者所拥有的特权。组织或者社会的每个成员(无论他们是否处于领导职位)在社会进程的某个阶段,都可以实践领导力,他们的领导力来源于他们拥有的独特技能或者知识。

   在本章,我们首先对这四种领导力理论进行一个概括。后面(第七章)我们将详细探讨有哪些具体的领导力实践,可以帮助组织成员有效地发挥他们的领导潜力。实际上,一个有效的领导力理论,它必须认可一种特殊的人际影响力,即组织中的每个成员都会影响他人,也要接受他人的影响,因此,每个成员都具有潜在的和现实的领导力。

   图3对这四种常见的领导力类型进行描述,即人们用来影响他人的方式,包括指导型领导力、交易型领导力、变革型领导力和授权型领导力。有研究明确显示,这四种领导力既可以来自某个委任的领导,也可以来自其下属、追随者或者同事,是每个成员都具有的影响力。接下来,我们将对这四种领导方式进行更为详尽的阐述。需要注意的一点是,每一种领导力模式都有利有弊。我们将在图4中,分别阐述这四种领导方式适用于哪些情形,以及每种领导方式都存在着哪些潜在的弊端。还有很重要的一点,根据不同的情境和任务,领导者可以展现出其中一种领导行为或者所有这四种领导行为。

   图3 主要的领导方式类型

   如灰色区域所示,科学研究已经对这四种主要的领导方式做了清晰的界定。“列表中的项目”指的是和每种领导方式相关的具体行为。“数字”代表的是通过验证性因素分析方法(一种复杂的分析领导行为的统计方法)所计算出来的因子载荷(类似于关联程度)。“*”代表所有的因子都具有科学意义。

   图4 各种领导行为的利与弊

   每种领导方式都有利有弊,领导者身上可能表现

  关于温州动车脱轨  ,我有不解的地方 真正的答案:调度员丢了工作 ,订单发送不正确  。原来的汽车被闪电击中 ,火车无法行驶  。在此期间  ,驾驶员和调度中心进行了简短的沟通  ,调度员要求停车地点  。因此  ,导致驾驶员认为安全停车位丢失了  。驾驶员被撞破胸部并造成死亡  。普通驾驶员知道时间很长  ,并且会有汽车进来 ,而这种调度命令杀死了这个活人的生命  。如果我是这个司机  ,我将让所有人在停车4分钟后下车  。这是人为事故  。我个人认为  ,最好有人站起来承担责任  ,否则对平民来说还不够  。也没有国家公共安全系统  。即使火车没电了  ,也应该有一个备用电源  ,并且至少有一个备用实时通信系统 ,这表明我们的一些高级管理人员总是在空虚  ,而最基本的人则无法得到保证  。实际上 ,我们不应该相信中国有任何高科技的东西  。基本上  ,公共系统中存在从小到大的问题 。开发该系统的人也不称职 。从中国的软件行业可以看出  ,它们都是被复制的  ,但是有些没有大事故  ,小事故 。它是隐藏的 。也有一些司机没有停止几分钟 ,也没有停止 。这都是源自调度指令的错误  。

   有谁知道温州动车失事的原因吗  ? 您好  ,这是调查结果的新闻报道 ,是悲剧 ,据说这是一个导航问题  ,希望对您有帮助  。

   上海铁路局局长安路生在铁道部分析中说  ,雷电引起温州南部车站信号设备故障后  ,值班人员没有意识到信号显示不正确  ,安全意识不强  。温州南站值班人员不了解新设备关键部件的性能  ,未能及时发现和处置该设备  。铁路部门员工的教育和培训尚未到位  。

   安路生还说  ,事故反映了对野战行动的无效控制  。温州南站值班人员未按有关规定处理故障 ,未能有效预防事故发生;事故反映出的设备质量和人员素质现场控制等问题表明铁路部门的安全基础仍然比较薄弱  。这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位 。

   让我们采纳  ,谢谢

   温州动车追尾脱轨怎么回事? 根据初步调查  ,出轨的原因是该火车的D3115火车被雷击后失去了动力 。

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